阿裏熱風爐安全閥常見故障及解決（jué）方法介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座（zuò）密封麵處產生超過（guò）允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞（huài）因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼（yǎn）看不見，也聽不出有漏泄，以為密封（fēng）性（xìng）能是合格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵（miàn）處的（de）滲漏現象，構成這種漏泄的主要原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊力不行或緊偏（piān），構成結合麵密封（fēng）麵欠好b、閥（fá）體結合麵的齒形密封（fēng）墊不符合規範c、熱風爐安全閥的閥體（tǐ）結（jié）合麵的平麵度太差或被硬的（de）雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安（ān）全閥動作後主（zhǔ）安全閥不（bú）動作這種（zhǒng）現象一般被稱為主安全（quán）閥的拒動主安全閥拒（jù）動嚴重（chóng）影響設備的安全運轉還有可能會構成重大事故 四、衝量安全閥回座後主安全閥推遲回座時刻過長產生這種毛病（bìng）的主（zhǔ）要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大（dà）或變小，雖然衝量安全閥回座了，但仍存在（zài）管路中與活（huó）塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下（xià）的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加大節省孔徑加以處理，節省（shěng）閥的開度開大與節省孔徑的添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放（fàng）掉，然後下降了活塞內的壓力（lì），使其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介質（zhì）向上的推力和主安（ān）全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷（jié）回座。

另一方麵：主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過（guò）大（dà）也會（huì）構成（chéng）主安全閥回座緩慢，處理（lǐ）這種問題的辦法便是將主安（ān）全閥運動部件與固定部件的合作空隙控製在規範範（fàn）圍內 五、安（ān）全閥的回座壓力低安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大量的介（jiè）質超時排放，構成不必要的（de）能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的（de）a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下（xià）幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的（de）衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推（tuī）動主安全閥動作b、安全閥的閥芯與導向套的（de）合作空隙不適當，合作空隙偏小（xiǎo），在衝（chōng）量安全閥啟座後，在此部位（wèi）瞬間節省構成較高的動能壓力區，將閥芯抬高（gāo），推遲回（huí）座時刻，當容器內（nèi）降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯及導向（xiàng）套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密封麵直往式（shì）閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽（qì）流經時不至於過火節省，而使局部壓（yā）力升高構成很高的動能壓力區。

造另一個原因：各運動零件磨擦力大（dà），有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動部（bù）件，嚴格按檢（jiǎn）修規範對各部件進（jìn）行檢修，將各部件的合作空隙調（diào）整至規範範圍內，消除卡澀的可能性 六（liù）、安全閥的頻跳（tiào）頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一升高（gāo），安全閥又將敞開，重複幾（jǐ）回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安（ān）全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到（dào）規定（dìng）的敞開（kāi）高度時，不（bú）允許呈現卡阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象對安（ān）全（quán）閥的密封極（jí）為晦氣，極易構成（chéng）密封（fēng）麵的泄漏剖析原因主要與安全閥（fá）回座壓力太高有（yǒu）關，回座壓力較高時，容器內過剩的介（jiè）質排放量較少（shǎo），安全閥現已回座（zuò）了，當運轉人員調整（zhěng）不（bú）妥，容器內（nèi）壓力又會很快升起來，所以又（yòu）構（gòu）成安全閥動作，像這種狀況（kuàng）可經過開（kāi）大節省閥的開度的（de）辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安全閥活塞室內的汽（qì）源削減，推動活（huó）塞向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連（lián）啟動 七、安全閥的顫振安全閥（fá）在排放過程中呈現的顫動現象，稱其為（wéi）安全閥的顫振，顫振現象的產生極易（yì）構成金屬的（de）疲勞，使安全（quán）閥的機械性能下（xià）降，構成嚴重的（de）設備危險，產生頗振的原（yuán）因主要有以下（xià）幾個方麵：一方（fāng）麵是閥門的使（shǐ）用不（bú）妥，選用閥門的排放能力太大(相對於有必要排放量而言)，消除（chú）的辦法是應當使選用閥門的額外排量盡可能挨近設備的必需排放量。

另（lìng）一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的辦法是在閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門（mén）進口通徑或者削減進口管道的阻力排（pái）放管道阻力過（guò）大，構成排放時過大的背壓也是構成閥（fá）門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻力加以處（chù）理。

現在電站（zhàn）熱風爐安全閥都是（shì）由主、輔閥配（pèi）套組成，並采用機械和熱工（gōng）控（kòng）製兩層維護，有些（xiē）毛病不易（yì）產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處理起來（lái）才能得心應手，對確保設備安全運（yùn）轉有著重要意（yì）義

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