銀川熱風爐安全閥（fá）常見故障及解決方法（fǎ）介紹-河南（nán）翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常工（gōng）作壓力下，熱（rè）風爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過（guò）允許程度的介質滲漏，介質的不（bú）斷泄漏還會使硬的密封材（cái）料（liào）遭到破壞（huài）因此，對於工作介質（zhì）是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼（yǎn）看不見，也聽不出（chū）有（yǒu）漏（lòu）泄，以為密封性能是合格的。

二、閥體結合麵滲漏（lòu）安全閥的上下閥體間結合麵處（chù）的滲漏現象，構成這種漏泄的主要原因有（yǒu）以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊力不行或緊偏，構成結合麵（miàn）密（mì）封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符合規（guī）範c、熱風（fēng）爐安全（quán）閥的閥體結（jié）合麵的（de）平麵度太（tài）差或被硬（yìng）的雜質墊住構成密封失效。

三、衝（chōng）量安（ān）全閥動作後主安全閥不動作這種現（xiàn）象一般被稱為主安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運轉還有可能會（huì）構成重大事故 四、衝量安全閥回座後（hòu）主安全閥推遲回座（zuò）時刻過長產生這種毛（máo）病的主要原（yuán）因有以下兩個（gè）方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏（lòu）汽（qì）量變大或變小，雖然衝（chōng）量（liàng）安全閥回座了，但仍存在管（guǎn）路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高（gāo），推動活塞向下的力仍很大，所（suǒ）以（yǐ）構成主安全閥回座緩慢。

消除（chú）這（zhè）種毛病的辦法（fǎ）主要經過開大節省閥的開度和加大節省孔徑加以處（chù）理，節省閥的開度（dù）開大與節省孔徑的添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力（lì），使其作用在活塞上向下運（yùn）動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介質向上的推力和主安全（quán）閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安（ān）全閥的運動部件與固定部件之間的磨（mó）擦力過大也會構成主安全閥回座緩慢，處理（lǐ）這種問題的辦法便是將主安全閥運動部件（jiàn）與固定部件的合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥的回（huí）座壓力（lì）低（dī）安全閥回座（zuò）壓力低對熱風爐的運轉有很（hěn）大損害，回座壓力過低（dī）將構成大量（liàng）的介質超（chāo）時排放，構成不（bú）必要的能量丟失。

這種（zhǒng）毛病多產生在（zài）200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下幾個因素構成的：a、繃簧脈（mò）衝安全閥上（shàng）蒸汽的排泄量大，這種形式的（de）衝量安全（quán）閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的閥芯與導向套的合作（zuò）空（kōng）隙不適當，合（hé）作空隙偏小，在衝量安全閥啟座後，在此部位瞬間節省構成較高的動能壓力區（qū），將閥芯抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這種（zhǒng）毛病的辦法：查看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙（xì）過小時，減（jiǎn）小閥（fá）瓣密封麵直往式（shì）閥瓣阻汽帽直徑（jìng）或添（tiān）加閥瓣（bàn）與導（dǎo）向套之間徑向空（kōng）隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽（qì）流經時不至於過火節（jiē）省，而使局部壓力升高構成很高的動能壓力區。

造另一（yī）個原因：各運動零件磨擦力大（dà），有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動部件，嚴格按（àn）檢修規範對各部（bù）件進行檢修（xiū），將各（gè）部件的合作（zuò）空隙調整至規範範圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座（zuò）後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞（chǎng）開，重複（fù）幾回呈現，這（zhè）種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安（ān）全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定（dìng）的敞開高度時，不允許呈現卡（kǎ）阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主要與（yǔ）安全閥（fá）回座壓力太高有關，回座壓（yā）力（lì）較高時，容器內過剩的介質排放量較少，安全閥（fá）現已回座了（le），當運轉人員調整（zhěng）不妥，容器內（nèi）壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像（xiàng）這種狀況（kuàng）可經過（guò）開（kāi）大節省閥的開（kāi）度的辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安（ān）全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振（zhèn）安全閥在（zài）排放過（guò）程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振（zhèn），顫振現象的產（chǎn）生極易構成金屬的疲勞，使安全（quán）閥的機械性能下降，構成嚴（yán）重的（de）設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥（fá）門的排放能力（lì）太大(相對於有必（bì）要排放量而言)，消除的辦法是應（yīng）當使選用閥門的額（é）外排量盡可能挨近設備的（de）必需排放量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門（mén）的進（jìn）口通徑，或進（jìn）口（kǒu）管阻力太大（dà），消除的辦法是在閥門裝置時（shí），使進口管內徑不小幹閥（fá）門進口通徑或者削減進口管道的阻力排放（fàng）管（guǎn）道阻力過大，構（gòu）成排放時（shí）過大的背壓也是構成閥（fá）門顫振（zhèn）的（de）一（yī）個因素，可以經（jīng）過下降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是（shì）由主、輔（fǔ）閥配套組成，並采用機械和（hé）熱工控製兩層維護（hù），有些毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處理（lǐ）起（qǐ）來才能得心應（yīng）手，對確保設備安全運轉有著重要（yào）意義

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