揚州熱風爐安全閥常見故障及解決方（fāng）法介紹-河南（nán）翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一（yī）、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座密封（fēng）麵處產（chǎn）生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材（cái）料遭到破壞因此，對（duì）於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也聽不出（chū）有漏泄，以為密封性能是合（hé）格的（de）。

二、閥體結合麵滲漏（lòu）安全閥的上（shàng）下（xià）閥體（tǐ）間結合麵處的（de）滲漏現象，構成這種漏泄的主要原（yuán）因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊力不行或（huò）緊偏，構成（chéng）結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊（diàn）不符合規範c、熱風爐安（ān）全閥（fá）的閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安全閥動作後主安全閥不動作這種現象一般被稱（chēng）為主安（ān）全閥的拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運轉還有可能會構成重大事（shì）故 四、衝量安全（quán）閥回座後主安全閥推遲回（huí）座時刻過（guò）長（zhǎng）產生這種毛病的主要原因有（yǒu）以下兩個（gè）方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量（liàng）變大或變小（xiǎo），雖然（rán）衝（chōng）量安全閥回座了（le），但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦（bàn）法主要經過開大節省閥的開度和加大節省孔徑加以處（chù）理，節省閥的開度開大與節省孔徑的添加都使留在脈衝管內（nèi）的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使其（qí）作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯（lián）箱內蒸汽介質向上的推力（lì）和主安全（quán）閥本身繃簧向上的拉力（lì）作用下敏捷（jié）回座。

另（lìng）一方麵：主（zhǔ）安全閥的運動部件與固定部（bù）件之（zhī）間的磨擦力過大也會構成主（zhǔ）安（ān）全閥回座緩慢，處理這種問題的辦法便是將主安全閥運動部件與固定（dìng）部件（jiàn）的合作空（kōng）隙控製在（zài）規範範圍內 五、安全閥的回座壓力低（dī）安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低（dī）將構成大量的介（jiè）質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝（chōng）安全閥上，剖（pōu）析其原因主要是由以下幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種（zhǒng）形式的衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的閥（fá）芯與（yǔ）導向套的合作空隙不適當，合作空隙（xì）偏小，在衝量安全（quán）閥啟座後，在此部位瞬間節（jiē）省構成較高的動能壓力區，將閥芯抬高，推遲回（huí）座時刻，當容器內降（jiàng）到較（jiào）低時，動能壓力區（qū）的壓力減小，衝量閥回（huí）座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯（xīn）及導（dǎo）向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小（xiǎo）閥瓣密（mì）封麵直往式閥瓣（bàn）阻汽帽直徑或（huò）添加閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵（miàn）積，使蒸汽流經時不至於過火節省，而使局部壓力升高（gāo）構成很高的（de）動能壓力區（qū）。

造另一個原因：各運（yùn）動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查（chá）看各運動部件，嚴格按檢修規範對（duì）各部（bù）件進行檢修，將各部件的合作空隙（xì）調整至（zhì）規範範圍內，消除卡澀的可能性 六（liù）、安全（quán）閥的頻跳頻跳指的是安全閥回（huí）座後（hòu），待壓力稍一升高，安全閥又將敞（chǎng）開，重複幾回呈現，這種（zhǒng）現象稱為（wéi）安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時，不允許呈現（xiàn）卡阻（zǔ）、震（zhèn）顫和（hé）頻跳現象產（chǎn）生頻跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏（lòu）剖析原因主要與安全（quán）閥回座壓力太高有關，回座壓（yā）力較（jiào）高時，容器內過（guò）剩的介質排放量較少，安全閥現已回座了，當運轉人員調（diào）整不妥，容器內（nèi）壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像這種狀況（kuàng）可經過開大（dà）節省閥的開（kāi）度的辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運動的力較小，主安（ān）全閥動作的幾率較小，然後（hòu）避免了主安全閥接連啟（qǐ）動 七、安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現的顫動（dòng）現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現（xiàn）象的產生極易構成金屬的疲勞，使安全閥的機械（xiè）性能（néng）下降（jiàng），構成嚴重的設備危（wēi）險，產生頗振的原因（yīn）主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力太（tài）大(相對於有必要排放量而（ér）言)，消除的（de）辦法是應當使選用閥門的額外排量盡可能挨近設備（bèi）的必需排放量。

另一方麵（miàn）是由於進口管道（dào）的口徑太小，小於（yú）閥門的進口通徑，或進口（kǒu）管阻力太大，消除的辦法是在閥門裝置時，使進口（kǒu）管內徑（jìng）不小幹閥門進口通徑或（huò）者削減進口管道的阻力排放管（guǎn）道阻力過大，構成排放（fàng）時過大的背壓也是構成閥門顫振（zhèn）的一個因素，可以經過（guò）下降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐安全（quán）閥（fá）都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控製兩層維（wéi）護，有些毛病不易產生，但（dàn）充沛掌握（wò）安全閥常見（jiàn）毛病原因和消除辦法，毛病（bìng）產生（shēng）時處（chù）理起來才能得心應手，對確保設備安全運轉有（yǒu）著重要（yào）意義

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