克拉（lā）瑪依熱風（fēng）爐安全閥常見故障及（jí）解決方法介紹-河南麻豆免费视频熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣（bàn）與閥座密封（fēng）麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會（huì）使（shǐ）硬的密封材料遭（zāo）到破壞因（yīn）此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼（yǎn）看不見（jiàn），也聽不出有漏泄，以為密封性能是合格的。

二、閥體結合（hé）麵滲漏（lòu）安（ān）全閥的上下閥體間結（jié）合麵處的滲漏現象（xiàng），構（gòu）成這種（zhǒng）漏泄的主要原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓（shuān）緊力不行或緊偏，構成結合麵（miàn）密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密（mì）封墊不符合（hé）規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安全閥動作後（hòu）主安全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重（chóng）影響設備的安全運轉（zhuǎn）還有可能會構成重大事故 四、衝量安全閥回座後（hòu）主安全閥推遲回（huí）座時刻過長產生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵（miàn）：主安全（quán）閥活塞（sāi）室的（de）漏汽量變大或變小，雖然衝量安（ān）全閥回（huí）座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推（tuī）動活塞向下的力仍很大（dà），所以構成主安全閥回座緩慢（màn）。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的（de）開（kāi）度和加大節省孔徑加以處（chù）理，節省閥的開度開大與節省孔徑（jìng）的添加都使留在脈衝管內（nèi）的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力（lì）敏捷減小，閥芯在集汽聯箱（xiāng）內蒸汽介質向上的推力和主（zhǔ）安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方（fāng）麵：主安全閥的運（yùn）動部件與固定（dìng）部件之間的磨擦力過大也會構成主安（ān）全閥（fá）回座（zuò）緩慢，處理這種問（wèn）題的（de）辦法便是將主安全閥運動部件（jiàn）與固定部件（jiàn）的合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥的回座壓力低安全閥回座壓力（lì）低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力（lì）過低（dī）將構成大量的介質超時（shí）排放，構成不（bú）必要的能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組（zǔ）所使用的a49h型繃簧脈（mò）衝安全閥上，剖析（xī）其原（yuán）因主要是由以下幾（jǐ）個因素構成的：a、繃簧脈衝安（ān）全閥上蒸汽的排泄量大（dà），這種形式的衝量（liàng）安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主（zhǔ）安全閥動（dòng）作b、安全閥的閥芯（xīn）與導向套的合作空隙不（bú）適（shì）當，合作空隙偏小，在衝量安全閥（fá）啟座後，在此（cǐ）部位瞬間節省構成較高的動能壓力區，將閥（fá）芯抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的（de）辦法：查（chá）看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙（xì）過小時，減小閥瓣密封麵直往式閥瓣阻汽帽（mào）直（zhí）徑或添加閥（fá）瓣與導向套之間徑向空（kōng）隙，來添（tiān）加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至（zhì）於過（guò）火節省，而（ér）使局部壓力升（shēng）高構成很高的動能壓力區。

造另（lìng）一個（gè）原因：各運動零件磨擦力（lì）大，有些部位有卡澀（sè），處理辦法便（biàn）是仔細查看各運動（dòng）部件，嚴格按檢修規範對各（gè）部（bù）件進行檢修，將各部件的合作空隙調整至規範範圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓（yā）力（lì）稍一升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的（de）敞開高度（dù）時，不允許呈現卡阻、震顫（chàn）和（hé）頻跳現象產生頻跳現象對安全閥的密封（fēng）極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主要與安全閥回（huí）座壓力太高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介質排放量較少，安全（quán）閥現已回座了，當運轉人員調整不（bú）妥，容器內壓力又會很快升起來，所以（yǐ）又（yòu）構成安全閥動作，像這種狀況可（kě）經過開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安全閥（fá）活塞（sāi）室內的汽源削減，推動活（huó）塞向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然（rán）後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥（fá）在排放過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振（zhèn）現象的產生極易構成金屬的疲（pí）勞，使安全閥（fá）的機械性（xìng）能下降，構成嚴（yán）重的設備危險，產（chǎn）生頗振（zhèn）的原因主（zhǔ）要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用（yòng）閥門的（de）排放能力太大(相（xiàng）對於有必要排放量而言)，消除的辦（bàn）法是應當使選用閥門的額外排量盡（jìn）可能挨近設（shè）備的必需排放量。

另一方（fāng）麵是由於進口（kǒu）管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的辦法是在（zài）閥門裝置時，使（shǐ）進口管內徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管（guǎn）道（dào）的（de）阻力排放管道阻力過大，構成（chéng）排放時過大的背壓也是構成閥門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻力加以處理。

現（xiàn）在（zài）電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套組成，並（bìng）采用機（jī）械和熱（rè）工控製兩（liǎng）層維護，有些（xiē）毛病（bìng）不易產生，但充沛掌握安全閥常（cháng）見毛（máo）病原因和消除辦法，毛病產（chǎn）生時處理起來才能得心應手，對確（què）保設備安（ān）全運轉有著重要意義

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