濱州熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常（cháng）工作壓力下，熱風爐（lú）安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄（xiè）漏還（hái）會使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介（jiè）質是蒸汽的安全閥，在規定壓（yā）力值下，如果在出口端肉眼（yǎn）看不見（jiàn），也聽不（bú）出有漏泄，以為密封性（xìng）能是合格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下（xià）閥體間結合麵處的滲漏現象，構成（chéng）這種漏泄的主要原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊（jǐn）力不行或緊偏，構成（chéng）結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符合規範c、熱風爐安（ān）全閥的閥體結合麵的平麵度太（tài）差或被硬（yìng）的雜質墊住構成密封失效。

三、衝（chōng）量安全閥動作後主安全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的（de）拒動主安全閥拒動嚴重（chóng）影響設備的安全運轉還有可（kě）能會構成重大（dà）事故（gù） 四、衝量安全閥回座後主安（ān）全閥推遲回（huí）座時刻過長產生這種毛（máo）病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變（biàn）小，雖然衝量安全（quán）閥回座了，但仍存在（zài）管路中與活塞室中的蒸汽的壓（yā）力仍很高，推動活塞向下的力仍很大（dà），所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加（jiā）大節省孔徑加以處理，節省閥的開度開大與節省孔徑的（de）添加都使留在（zài）脈衝管內的蒸汽敏捷（jié）排放掉，然（rán）後下降了活塞內（nèi）的壓力（lì），使其作用（yòng）在活塞上向（xiàng）下運動的推力（lì）敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介（jiè）質向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下（xià）敏捷回座。

另一方麵：主安全閥的運動（dòng）部件與固定部件之間的磨（mó）擦力過大也會構成（chéng）主安全閥回座緩慢，處（chù）理這（zhè）種問題的辦法便是將主安（ān）全閥運動部件與（yǔ）固定部件的（de）合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥的回座壓力低（dī）安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過（guò）低將構成大量（liàng）的介質超時（shí）排放，構成不必要的能量丟失。

這種（zhǒng）毛病多產生在（zài）200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下幾個（gè）因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸（zhēng）汽的排泄量大，這（zhè）種形式（shì）的衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動（dòng）作b、安全閥的閥芯與導向套的合作（zuò）空隙不適當，合作空隙偏小，在衝量安全閥啟座後，在此部位瞬間（jiān）節省構成較高（gāo）的動能壓力區，將閥芯抬高，推（tuī）遲回座時刻，當容器內降到較（jiào）低（dī）時（shí），動能（néng）壓（yā）力區的壓力減小，衝量閥（fá）回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯（xīn）及導向套各部（bù）分尺寸，合作空隙過（guò）小時，減（jiǎn）小閥瓣密封麵直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該（gāi）部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至（zhì）於過火節省，而使局部壓力升高構（gòu）成很高的動能壓（yā）力區。

造另一個原（yuán）因：各運動零件磨擦（cā）力大，有些部位有卡澀（sè），處理辦法便是仔細查看各運動部件，嚴格按檢修規範（fàn）對各部件進行檢修，將各部（bù）件的合作空隙調整至規（guī）範範（fàn）圍內，消除（chú）卡澀的可能性 六、安全閥的（de）頻跳頻跳指的（de）是安全閥回座後，待壓力稍一升高（gāo），安全閥（fá）又（yòu）將敞開，重複幾回呈現（xiàn），這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全（quán）閥在整動作過程中達到（dào）規定的敞開（kāi）高度時，不允許呈現卡阻、震顫和（hé）頻跳現象產生頻跳現象（xiàng）對（duì）安全（quán）閥的密封（fēng）極為晦氣，極易（yì）構成密封麵（miàn）的泄漏剖析（xī）原因主要與安全（quán）閥回（huí）座（zuò）壓力太高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的（de）介質（zhì）排放（fàng）量較少，安全閥現已回座（zuò）了，當運轉人員調整不妥，容器內壓力又會（huì）很快升（shēng）起來，所以又構成安全閥動作，像這種狀況可經過開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省閥開大（dà）後，通往（wǎng）主安全閥活塞室（shì）內（nèi）的汽源削減，推動活塞（sāi）向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避（bì）免了主（zhǔ）安全閥（fá）接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排放（fàng）過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現象的產生極（jí）易構成金屬的疲勞，使安全（quán）閥的機械性（xìng）能下（xià）降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有（yǒu）以下幾（jǐ）個方麵：一方麵是閥門的使用不（bú）妥，選用閥門的排放能力太大(相對（duì）於有必要排放量（liàng）而言)，消除的辦法是應當使選（xuǎn）用閥門的額外排量（liàng）盡可能挨近設備（bèi）的必需排放量。

另一方麵是由於進口管（guǎn）道的口徑太小，小於（yú）閥門（mén）的（de）進口通徑，或進口管阻力太大，消除（chú）的辦法是在閥門裝（zhuāng）置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑（jìng）或者削（xuē）減進口管道的（de）阻力排放管道阻力過大，構成排放時過（guò）大的背壓也是構成閥門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻力加以處理（lǐ）。

現在（zài）電（diàn）站熱風（fēng）爐安全（quán）閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱（rè）工控製兩層維（wéi）護（hù），有些毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法（fǎ），毛病產（chǎn）生（shēng）時處理起來才能得心（xīn）應手，對確保設備（bèi）安全運轉有著重要意義

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