阿勒泰蒸汽鍋爐發生（shēng）問題如何解決-河南翔（xiáng）宙熱能設備

鍋爐常見的故障及處理（lǐ）方法 1、水衝擊事故 1)事故現象 鍋爐的水衝擊事故（gù）也叫（jiào）水錘，它（tā）是由於管中有凝（níng）結（jié），水流不暢，或形成空氣塞或（huò）水塞，以致高速蒸汽不能通過，於是蒸汽（qì）衝擊（jī）這些空氣塞、水塞（sāi），發生強烈的撞擊音響或震動，這種現象即（jí）叫鍋爐水（shuǐ）衝擊事故。

2)事故原因 (1)在輸送蒸汽前，沒有對蒸汽管道進行暖管疏水或疏水不徹底 (2)鍋爐高水位運行（háng），增加負荷過急，鍋爐滿水或汽水共（gòng）騰等，使（shǐ）飽和蒸汽大量帶（dài）水，將鍋水帶入蒸汽管道（dào）內 (3)蒸汽管（guǎn）道設計不（bú）合（hé）理，不能很好疏水，或（huò）疏水裝（zhuāng）置不合理（lǐ），造成不能及時排除管道內的凝結水。

(4)鍋爐點火後投入（rù）運行時，開啟主（zhǔ）汽閥門過（guò）快或過大等 3)事故處理 (1)單台鍋爐運（yùn）行，在開啟主汽閥時，如果發現（xiàn）蒸汽管道（dào）內有水衝擊聲，應停止供汽;多台鍋爐運行，在並列時（shí），如（rú）果發現蒸汽管道內有水衝擊聲，應停止並列。

(2)蒸汽管道內發生水衝擊，必須進行疏水和暖管 (3)裝有過（guò）熱器的鍋爐，在鍋爐點（diǎn）火時，必須開啟（qǐ）過熱（rè）器集箱（xiāng）上的疏（shū）水閥門 (4)屬於蒸汽帶水量過大而造成蒸汽管道內水衝擊的，除加強對管道疏水外，還應注意以下事項: 。

a、鍋爐水位不能過高，保（bǎo）持正常水位 b、鍋爐是否有汽水（shuǐ）共騰或滿水事故（gù） C、鍋爐不能超（chāo）出額定負荷過多 d、鍋筒內汽水分離器是否有故障 e.對蒸汽管道的固定支架，法蘭、焊縫接口（kǒu）及管道（dào）上所有的閥門進行檢查，如果有嚴重損壞應進行修理和更（gèng）換。

2.汽水共騰事故 鍋爐（lú）汽水共騰事故，是（shì）指鍋爐蒸發麵（miàn）汽水升起的同時，產生（shēng）大量的汽泡，大量的水被蒸汽（qì）帶出而危及鍋爐安全運行的事故 鍋爐的汽（qì）水共騰，也是一種多發性的鍋爐事故但是由於用汽量大，用汽時間集中,對蒸汽的品質(帶水量（liàng）)要求不（bú）高，加上一般性汽水共騰事故所（suǒ）造（zào）成的後果並不十分嚴重，因此，常常不引（yǐn）起重（chóng）視，以致使（shǐ）一般性汽水共騰事故發展成嚴重（chóng）的汽水共騰事故。

1)事故現象 (1)水位表內的水（shuǐ）位急（jí）劇（jù）波動，沒（méi）有明顯的水位線，甚至（zhì）看不清水位 (2)蒸汽中的含鹽量（liàng）增大 (3)有過熱器的鍋爐，過熱蒸汽濕度急劇下降 (4)蒸汽大（dà）量帶水，嚴重時，在蒸汽管道內發生水衝擊，造成法蘭接口處冒蒸汽。

2)事故原因 (1)鍋水（shuǐ）的含鹽量和懸浮物過高 (2)沒有或不進行表麵排汙不進行定期排汙或間隔時間過長，排汙量過少 (3)並爐時開啟主汽閥過快 (4)單台鍋（guō）爐升壓後，開啟主汽閥（fá）過快 (5)鍋爐負（fù）荷增加過急。

(6)鍋爐嚴重超負（fù）荷使用 (7)鍋爐突然嚴重（chóng）滲漏 (8)鍋水中含油或加藥不正常尤其是油田區（qū）的鍋爐，深井泵水中含有一定的油質，如果在水處理中忽視這點，很容易引起鍋爐在運行中發生汽（qì）水共騰事故 3)事故處理

(1)減弱燃燒，減少鍋（guō）爐蒸發量，關小（xiǎo）主汽（qì）閥（fá），降低負荷 (2)加（jiā）大（dà）連續排汙，開始鍋爐排汙閥（fá），同時加大給水（shuǐ），保持正常水位和（hé）降低鍋水含鹽量 (3)采用鍋內投（tóu）藥處理的鍋爐，應停止投藥 (4)開啟過熱器、蒸汽管道等處的疏水閥門進行疏水。

(5)通知水質化驗人員作鍋水和蒸汽含鹽量測定 (6)通知用汽部門（mén）減少用汽量 (7)在水位未穩定、鍋（guō）水水質未達到規定前，不要增加負荷及減少排汙量 (8)事故消除後，應衝洗水位表 (9)加強鍋水分析，待鍋（guō）水品質改善，水位清晰正（zhèng）常後，再恢複鍋爐正常運行。

3、超（chāo）壓事（shì）故 鍋爐超壓事故在鍋爐運行中鍋爐內的壓力超過很高許可工作壓力而危及安（ān）全運（yùn）行的現象，稱為超壓事故這個很高許可壓（yā）力可以是爐的設計壓力（lì）也可以是鍋爐經檢驗發現缺陷,使強度降（jiàng）低而定的允許（xǔ）工作壓力學習鍋爐知識，請關注微信公眾號鍋爐（lú）圈！總之（zhī）鍋爐（lú）超（chāo）壓的危險性比較大,常常是鍋爐爆炸事故的直接原因。

1)事（shì）故現象（xiàng） (1)汽壓急劇上升，超過許可工作壓力,壓力表（biǎo）指針超"紅線，安全闕動作後（hòu）壓力仍在升高 (2)發（fā）出超壓報警信號超壓聯鎖保護裝（zhuāng）置動作使鍋爐停止（zhǐ）送風、給煤（méi）和引風 (3)蒸汽溫度升高而蒸汽流量減少。

2)事故原因 (1)用汽（qì）單（dān）位突然停止用汽,使汽壓急驟升高 (2)司（sī）爐人員沒有監視（shì）壓力表，當負荷降低（dī）時沒有相應減弱燃燒 (3)安全閥失靈;閥芯與閥座粘連（lián）,不能（néng）開啟（qǐ）:安全（quán）閥入口處連（lián）接有盲板;安全閥排汽能力不足。

(4)壓力表管堵塞、凍結;壓力表超過（guò）校驗期而失效:壓力表損壞、指針指示壓力不正確，沒有反映鍋爐真正壓力（lì） (5)超壓報警器失靈,超壓聯鎖（suǒ）保護裝置失效（xiào） (6)經（jīng）檢驗降壓使用的鍋爐如果安全閥口徑沒做相應變化(鍋爐降壓使用時（shí），安全閥口徑應增（zēng）大)，使安全閥的排汽能力不足,汽壓得不（bú）到控製而超壓。

3)事故（gù）處理 (1)迅速減弱燃燒，手動開啟安全閥（fá）或放氣閥 (2)加大給水，同時在下汽包加強排汙(此時應注意保持鍋爐（lú）正常水位)，以降（jiàng）低鍋水溫度,從而降低鍋（guō）爐汽包壓力 (3)如安全閥失靈（líng）或全部壓（yā）力表損壞，應緊（jǐn）急停爐,待安全閥和壓力表都修好後再升壓運行。

(4)鍋（guō）爐發生超壓而（ér）危及安全運行時，應采取降壓措施,但嚴禁降（jiàng）壓速度過快 (5)鍋爐嚴重超壓消除後（hòu），要停爐對鍋爐進行內、外（wài）部檢驗，要消除因超壓造成的變形、滲漏等，並檢修不合（hé）格的安全（quán）附（fù）件 4、爆管事故 。

在鍋爐運行（háng）中,鍋爐水冷壁管或對流受熱麵管發生破裂而危及鍋爐安全運行的（de）現象,稱為鍋（guō）爐爆管事故這種事故（gù）是鍋爐運（yùn）行中性質嚴（yán）重的事故，因為水冷壁管（guǎn）和對流受熱麵管都是鍋爐的主要受熱麵,熱強度比較高，一旦破裂鍋水外（wài）噴，易傷人和衝塌爐牆（qiáng），往往會造成鍋爐缺水，嚴重威脅鍋爐安全運行。

1）事故現象 (1)爆（bào）管時可（kě）聽到汽水噴射（shè）的響聲，嚴重時有明顯的（de）爆破聲 (2)爐膛由負壓燃燒變為正壓燃燒,並且有（yǒu）爐煙和蒸汽從爐牆的門孔及漏風處大量噴出 (3)給水流量不正常地大（dà）於蒸汽流量 (4)雖然加大給水（shuǐ）,但水（shuǐ）位常常難於維持，且汽壓降低。

(5)排煙溫度降低,煙氣顏色變白 (6)爐（lú）膛溫度降低，甚至滅火（huǒ） (7)引風機負荷加大，電流增高 (8)鍋爐底（dǐ）部有水流出，灰渣鬥內有（yǒu）濕灰 2)事（shì）故原因 (1)水質（zhì）不符合標準沒有水處理措施（shī）或對給（gěi）水和鍋水的質量監督不嚴（yán）,使管子（zǐ）結垢或腐蝕（shí），造成管壁過熱，強度（dù）降低。

(2)水循環（huán）不良鍋爐設計不合理水循環不良,造（zào）成局部（bù）管子水流倒流或流速過（guò）低等;在檢修時，管子內（nèi）部被脫落的水垢或異物堵塞;由於運行操作不當,使管外結焦,受熱（rè）不（bú）均勻（yún）,破壞了正常水循環 (3)機械損傷管子在安裝中受較嚴重機（jī）械損傷運行中被耐火磚或大塊焦渣跌落砸破。

(4)煙灰磨損處於煙氣轉彎、短路處或被正麵（miàn）衝刷的管子.管壁（bì）被煙滅長期磨損減薄 (5)吹灰不當吹灰管安（ān）裝位置不當,使吹灰孔長期正對管子衝刷 (6)材料（liào）質量（liàng）不合格管（guǎn）材未按規定選用和驗收（shōu）,如有夾渣（zhā）、分層等缺陷,或者焊接質（zhì）量低劣，引起破裂。

(7)升火速度過（guò）快，或停（tíng）爐放（fàng）水過早,治（zhì）卻過快,管（guǎn）子熱脹冷縮不均,造成焊口破裂 (8)嚴重缺水（shuǐ）時，管子缺水部分過熱，強度降低 (9)給水（shuǐ）溫度低給水導（dǎo）管位置（zhì）又不合適時,給水不能與爐（lú）水充分混合，而集中進入爐管,使爐管因溫度不勻發生變形造成（chéng）脹口處漏水甚（shèn）至發生環（huán）形裂紋。

3人事故處理（lǐ） (1)爐管破裂（liè）泄漏不嚴重且能保持水（shuǐ）位，事故不（bú）至擴（kuò）大時，可以短時間降低負荷維持運行，待備用爐啟動後再停爐 (2)爐管破裂不能保持水位時，應緊急停爐,但引風機不應停止，還應繼續給鍋爐上（shàng）水,降低管（guǎn）壁溫度，使事故不致再擴大。

(3)如因鍋爐缺水,管壁過熱而（ér）爆管（guǎn）時（shí），應緊急停爐,嚴禁向鍋爐給水,這時應盡快撤出爐內餘火,降低爐（lú）膛溫度,減少鍋爐過（guò）熱（rè）的程度 (4)如有幾台鍋爐（lú）並列供汽，應將事故鍋爐（lú）的主蒸汽管與蒸汽母管隔（gé）斷 5、省煤器爆管（guǎn）事（shì）故

1)事故現象（xiàng） (1)鍋（guō）爐水位下降，給水流量不正常地大於蒸汽流量 (2)省煤器附近有泄漏響聲,爐牆的縫隙及下部（bù）煙道門向（xiàng）外冒汽漏水 (3)排煙溫度下降（jiàng）,煙氣顏（yán）色變白 (4)省煤器下（xià）部的灰鬥（dòu）內有濕厭,嚴重時有水往下流。

(5)煙氣阻（zǔ）力（lì）增加，引風機聲音不正常,電（diàn）機流量增大 2)事故原因 (1)給水質量不符合（hé）標準,水中含（hán）氧（yǎng）量較高,在溫度升高時（shí）分解出來腐（fǔ）蝕管壁 (2)給水溫度和流量變化（huà）頻（pín）繁或運（yùn）行操作不當使省（shěng）煤器管（guǎn）忽冷忽熱產生裂紋。

(3)給水溫度偏低（dī），排煙溫度低省煤（méi）器管外壁產生酸性腐蝕 (4)省煤器被飛（fēi）厭磨損,管壁減薄 (5)管（guǎn）子材質不（bú）良或在製造、安（ān）裝、檢修過程中存在缺陷 (6)設計不當或運行不當，使非沸騰式省煤器內產生蕪（wú）汽，引起水錘。

(7)鍋爐啟（qǐ）動時,未開（kāi）啟旁通煙道:無旁通煙道的省煤（méi）器再循（xún）環管未開啟（qǐ）或再循環管發生故 障，使管壁過熱燒壞 3)事（shì）故處理 (1)對於不可分（fèn）式省煤器如（rú）能維持（chí）鍋爐（lú）正（zhèng）常（cháng）水位（wèi）時,可加大給水量,並且關閉所有的放水閥門和再循環管閥門,以（yǐ）維（wéi）持短時（shí）間運行待備用鍋爐投入運（yùn）行後再停（tíng）爐檢修。

學習（xí）鍋爐知識，請關注微信公眾號鍋爐圈！如果事故（gù）擴大,不能維（wéi）持水位時，應緊急停爐 (2)對於可（kě）分（fèn）式省煤器，應開啟旁（páng）通煙道（dào）擋（dǎng）板,關閉煙道擋板,暫停使用省煤器同時開啟（qǐ）省煤器（qì）旁（páng）通水管閥門,繼續向鍋爐進水煙、水可靠（kào）隔絕後,將省煤器內存水立刻放掉,開啟空氣閥或抬起安全（quán）閥。

如煙道擋板嚴密,在能確保人身安全的條（tiáo）件（jiàn）下可以進行檢（jiǎn）修,恢複運行,否則應停爐後再（zài）檢修 6、空氣（qì）預熱器管損壞事（shì）故 1)事故現象 (1)煙氣中混（hún）入大量空氣，鍋爐負荷明顯降低 (2)引風機負荷增大，排煙溫度下降。

(3)送風量（liàng）嚴（yán）重不足（zú），燃燒工況突變，甚至不能維持燃燒 2)事故原因 (1)由於煙氣溫度過低,使（shǐ）管壁產生（shēng）酸性腐蝕 (2)長期受飛灰磨損，管（guǎn）壁逐漸減薄 (3)煙道內可燃氣體或積炭在空氣預熱器（qì）處二次燃燒，或者管子積灰嚴（yán）重管束受熱不均勻，造成局部過熱燒壞。

(4)材質不（bú）良，如耐腐蝕和耐磨性能差（chà） 3)事故處（chù）理 (1)如管子損（sǔn）壞不嚴重，又不致使事故擴大時，可維持短時間運行如有旁通煙（yān）道，應立即啟（qǐ）用，然（rán）後關閉（bì）各煙道擋板 待備用鍋爐投入運行後再停爐檢修 (2)如管子嚴重損壞，爐膛溫度過低，難以繼續運行，應緊急停爐。

7.煙氣爆（bào）燃與（yǔ）煙（yān）道尾部二次燃燒事（shì）故 煙氣爆燃是一種煙氣中可燃氣（qì）體積聚（jù）到一定程度而突然猛烈燃燒的現象（xiàng）,在燃燒的瞬間生成高壓氣浪，並（bìng）伴有巨大響聲嚴重時會使爐項掀飛、爐牆倒塌甚至造成重大傷亡事故（gù） 煙道尾部二次燃燒室由於煙氣中可燃物質在煙道內積（jī）聚並（bìng）附著，在某一條件下重新燃（rán）燒的現象。

煙道尾部二（èr）次燃（rán）燒會造成鍋爐尾部受熱麵的嚴重損壞 這兩種情況多發生於燃氣、燃油及燃用（yòng）煤粉的（de）鍋爐，有時也會在層燃鍋爐中發生 1)事故現象 (1)煙（yān）氣（qì）尾部二次燃燒時，排煙溫度急劇（jù）上升（shēng）,嚴重時伴有轟鳴聲 。

(2)煙道內負壓急劇下降或形成正壓 (3)煙囪（cōng）冒出濃黑煙氣 (4)煙氣爆燃（rán）時發生巨大響聲，嚴重時爐牆（qiáng）倒塌 2)事故處理 (1)立即停止向爐內供給燃料，停止送風機的運行，嚴密關閉煙道門，必要時，可向煙道 。

內噴入蒸汽（qì）或采取其他滅火措施 (2)如果爐牆倒塌等嚴重（chóng）損（sǔn）壞，危及鍋爐安全運行時，應緊（jǐn）急停爐 (3)事故排（pái）除後,應認真檢查設備，查明事故原（yuán）因，並妥善處理，確認可以繼續運行後必須先開啟引風機運行10~15分鍾（zhōng）後，方可按操（cāo）作規程重新點火運行。

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